Rezultatele 1 - 23 din 23 pentru "ford ecosport"

Modelul Ford EcoSport, care a fost fabricat la Craiova timp de șase ani, se întoarce în Europa, în urma deciziei companiei americane de a produce și de a vinde în Europa mașini cu combustie, dincolo de anul 2030.

Micul SUV Ford EcoSport, care este produs în România începând din 2017, se pregătește să-și încheie viața, compania neavând niciun plan de înlocuire a sa, după ce planurile anunțate prevăd oprirea producției în India și în SUA. La Craiova, este așteptat în locul său un automobil comercial, care va avea și o versiune electrică, începând din 2023.

România a exportat în Germania, pe cea mai mare piață a Uniunii Europene, peste 11% din producția de automobile a celor două uzine, Dacia și Ford, reprezentând peste 4 procente din piața mașinilor de import din această țară.

De cel puțin un deceniu, piața de autovehicule la nivel global a început să fie dominată de SUV-uri, caroseriile care oferă proprietarilor un sentiment de siguranță, de putere, chiar dacă de multe ori acesta este doar unul aparent. Constructorii de automobile au investit masiv în dezvoltarea de astfel de caroserii, iar liderii industriei au reușit să invadeze pur și simplu piețele regionale și locale cu modele adaptate cererii.

Ford a anunțat prețurile pentru noul EcoSport Active, versiunea cu accente off-road a SUV-ului produs la Craiova. Modelul poate fi comandat în acest moment la dealerii Ford, cu motorul de 125 CP.

SUV-ul Eco Sport, produs de Ford la Craiova, va avea o versiune și mai robustă, cu accente off-road mai pronunțate, după cum anunță compania.

SUV-ul Ford EcoSport va avea o nouă generație anul viitor, potrivit informațiilor neoficiale. Dezvoltat în Brazilia, pe o platformă nouă, va fi, se pare, mai mare și va prelua noua linie de design a mărcii, inclusiv de la Mustang Mach-E.

Ford va utiliza un nume celebru pentru marcă, unul care a fost abandonat în ultimii ani, dar care acum va fi folosit pentru SUV-ul de mici dimensiuni ce va fi construit la Craiova. Primele imagini-spion cu mașina, camuflată destul de bine, au apărut pe site-urile de specialitate.

Publicația online Carscoop a publicat primele imagini-spion cu SUV-ul ce va fi construit la Craiova, alături de EcoSport. Acesta va fi dezvoltat pe platforma Fiesta, nu va fi 4x4 și va avea un design mult mai sportiv.

Dacia Duster și Ford EcoSPort duc o luptă comercială extrem de strânsă, pe cea mai mare piață auto din Europa, cea din Germania. Rezultatele statistice oficiale arată cifre aproape duble ale SUV-ului de la Craiova față de cel de la Pitești, în luna noiembrie, cu un final de an în care departajarea dintre cele două modele ar putea fi de câteva vehicule.

Ford are vânzări record pentru două din modelele sale, în Europa, între care și modelul produs în România, EcoSport. Vânzările totale ale mărcii au scăzut însă în Europa cu 1,3% în primele 7 luni ale anului.

Deși este mai puțin celebru și a fost lansat mai târziu pe piață cu câteva luni, Ford EcoSport reușește să dea o lovitură pe piața din Germania SUV-ului rival, Dacia Duster, alături de care este fabricat în România. În luna iulie, Ford EcoSport a depășit pentru prima dată de la lansare Dacia Duster, la o diferență de mai puțin de 200 de vehicule.

Ford EcoSport, SUV-ul produs la Craiova, a reușit să-și atingă una dintre țintele de la lansare, depășirea vânzărilor lui Opel Mokka, unul dintre puținele SUV de segment B care asigură tracțiune 4x4.

Pe 21 martie se împlinesc 10 ani de la preluarea pachetului majoritar de acțiuni la uzina de automobile din Craiova. La acel moment, Guvernul României vindea uzina după ce o recuperase de la Daewoo. Compania americană se obliga să investească 675 milioane euro și să ajungă la o producție de 300.000 de automobile anual. Prima prevedere a fost depășită între timp, investițiile Ford ridicându-se la circa 1,2 miliarde euro, însă producția nu a ajuns niciodată la volumul la care americanii se obligaseră în 2008.

Ford EcoSport este, începând din toamna trecută, un automobil românesc, chiar dacă este dezvoltat de o companie americană și mai este fabricat și în alte două uzine, pe glob. Am testat pe șoselele din România cel mai mic SUV al Ford, care din luna februarie este disponibil pentru comenzi la dealeri.

Ford România lansează în această perioadă noul model EcoSPort pe piața românească, un eveniment important pentru marcă și pentru uzina de la Craiova. Este al doilea model de volum produs la uzina românească și primul care ar putea să genereze vânzări substanțiale pentru Ford, pe piața internă. Pentru a ținti concurența din segmentele mai accesibile, Ford România a pregătit un preț special de lansare.

Ford a dat startul comenzilor la dealerii din România pentru modelul EcoSport și a publicat întreaga listă de prețuri pentru SUV-ul construit la Craiova. Cel mai ieftin EcoSport poate fi comandat cu un preț promoțional, de la 13.500 euro.

Anul 2017 a marcat un moment special pentru industria auto din România. Două SUV-uri vândute în Europa au fost lansate în producție în două uzine românești. Unul la fabrica Dacia din Mioveni, Argeș, celălalt la uzina Ford din Craiova. Mai mult decât atât, cele două sunt construite în exclusivitate în România, pentru clienții europeni.

Producția celui de-al doilea SUV produs în România, Ford EcoSport, a început în forță, primele trenuri încărcate cu mașini fiind expediate deja către dealerii din Europa. Marca pregătește lansarea acestui model la începutul lunii ianuarie, inclusiv în România.

Președintele Klaus Iohannis a testat modelul Ford EcoSport, în ziua lansării producției acestui model la Craiova. Alături de președinte a stat Simone Tempestine, campionul național de raliuri.

Ford România a început astăzi, cum anunța anterior Profit.ro, producția modelului EcoSport, un SUV concurent cu Dacia Duster. Președintele Klaus Iohannis și premierul Mihai Tudose au participat la festivitate.

Ford România începe mâine, în prezența prim-ministrului Mihai Tudose, producția modelului EcoSport, un SUV concurent cu Dacia Duster.

Ford face un nou pas în competiția cu Dacia și prezintă noul EcoSport, un SUV de clasă B, versiunea care va fi fabricată din această toamnă la Craiova, în locul lui B-Max.